车子买保险，
买啥更安全？
“安全统筹”，
听着很安全，
出了事故后，
真的安全吗？
看法院怎么判↓
+基本案情 基本案情 龙某与米某系一运输货车的车主，二人雇佣徐某某为司机运送货物，该货车挂靠在某物流公司名下，并在某保险公司投保交强险，在某运输服务公司购买统筹金额为100万元的第三者责任统筹。2020年2月的一天，受害人刘某驾驶摩托车与徐某某驾驶的该货车发生碰撞，交警部门出具道路交通事故认定书，认定刘某负主要责任，徐某某负次要责任。 事故发生后，受害人刘某的近亲属起诉至法院。被告龙某与米某主张原告的损失应由保险公司及购买的“统筹保险”的某运输服务公司承担，故申请追加该运输服务公司为被告。 +法院判决 法院判决 法院经审理认为，龙某、米某购买的机动车第三者责任统筹，并非商业三者险，该运输服务公司也不是保险公司，不具备保险经营资质。龙某、米某与该公司的合同约定与交通事故责任纠纷不具备关联性，不属于同一法律关系，不是本案的必要共同诉讼人，加之龙某与米某无法提供该运输服务公司的有效联系方式，原告亦不同意追加，法院依法裁定驳回了追加申请，最终判决原告的损失先由保险公司在交强险范围内承担，超出部分17万余元由龙某、米某共同承担赔偿责任。 +法官提醒 法官提醒 车辆“安全统筹”是基于道路运输企业风险高的特点，以行业互助等形式提高企业抗风险能力的措施，但车辆“安全统筹”不属于保险范畴。虽然在合同内容、统筹单外观上与商业三者险十分相似，但“统筹服务”公司不具备保险的经营资质，“安全统筹”不同于商业保险。相对于经营管理上有较高的标准和要求的保险行业，“统筹服务”公司在高风险、高赔付的营运市场面前，抗风险能力普遍不强，理赔兑现难以得到保障。因此，车主在购买时不要陷入“统筹服务”就是保险的误区，避免出现理赔不能的风险。